วันเสาร์ที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2555

คันเดียวในไทย “เวสป้ารุ่นแซยิด”



ในวาระครบรอบ 60 ปี แบรนด์สกู๊ตเตอร์สัญชาติอิตาเลียน “เวสป้า” ผลิตรถเวอร์ชันพิเศษ “GT60” ในจำนวนจำกัดเพียง 999 คันทั่วโลก โดยทำออกมาหวังเอาใจนักสะสมที่ชื่นชอบความคลาสสิก ซึ่งตอนนี้เข้าข่ายเป็นยี่ห้อระดับตำนานไปแล้ว และดูเหมือนจะเป็นเรื่องไกลตัวเกินไป คาดว่าสาวกในบ้านเราคงมีโอกาสแค่อ่านข้อมูลและชมภาพได้จากเพียงอินเตอร์เน็ตเท่านั้น หากแต่เจ้าเวสป้ารุ่นครบรอบแซยิดที่ว่านี้มาปรากฏโฉมอยู่ในเมืองไทยด้วยละ...


       “เท่าที่รู้ตอนนี้มีในประเทศไทยแค่คันเดียว ยังไม่เห็นมีคันอื่น เพราะวงการคนที่เล่นเวสป้าแคบมาก หากมีคนครอบครองอยู่ต้องได้ยินข่าวแน่นอนครับ”



      


     
       นั่นเป็นคำยืนยันสั้นๆ ของ “เอ-ณรงค์ชัย กรณ์เสรี” ชายหนุ่มผู้คลั่งไคล้แบรนด์ดังจากแดนมักกะโรนีมากว่า 15 ปี เล่าถึงความภูมิใจในฐานะนักสะสมและเสริมความพิเศษต่อว่า
     
       “หลังจากรู้ว่าเวสป้าผลิต GT60 เพื่อฉลองครบรอบแซยิด ตั้งแต่ปี 2006 ที่ผ่านมา ผมก็ตามข่าวมาโดยตลอดเพราะอยากได้มาก และเหมือนฟลุ๊คเมื่อมีโอกาสได้เป็นหนึ่งใน 999 ทั่วโลก โดยคันนี้ต่างจากรุ่นครบรอบ 65 ปี ซึ่งไม่ได้กระจายไปสู่สากล เพราะดีลเลอร์ในไทยได้ขออนุญาตตกแต่งเพื่อการจัดกิจกรรมและจำหน่ายภายในประเทศเท่านั้น”

       ขณะที่พื้นฐานรูปทรงและเครื่องยนต์ของเวอร์ชันพิเศษจำนวนจำกัด พัฒนาต่อยอดจากรุ่นเดิม คือ GTV250 ขุมพลัง 4 จังหวะ สูบเดียวขนาดสุทธิ 244 ซีซี. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังสูงสุด 22 แรงม้า ที่ 8,250 รอบต่อนาที ส่งแรงขับสู่สายพาน CVT บิดทำความเร็วได้สูงสุด 144 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ดูรายละเอียดเพิ่มในตาราง)
     
       ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลเทคนิคคร่าวๆ ซึ่งนำมาผ่านมันสมองและสองมือของนักออกแบบชื่อก้อง “Marco Lambri” ผู้เคยฝากผลงานให้กับแบรนด์รถยนต์ Alfa Romeo มาก่อน



      



โดยความต่างที่เกิดขึ้นแม้จะไม่ได้มากมายอย่างเห็นได้ชัด ไล่เรียงจาก เบาะหนังแท้สีดำ วงล้อชุบโครเมียม รวมถึงเพลทชื่อรุ่นที่เปลี่ยนไป แต่นั่นก็เพียงพอให้เกิดอาฟเตอร์ช็อกตามมาในหมู่นักสะสม เมื่อได้เบาะแสว่า GT60 เดินทางมาถึงดินแดนขวานทองแล้ว
       
       “ราคาช่วงเปิดตัวอยู่ที่ 5,000 ปอนด์ หรือราวๆ 350,000 บาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า โดยปกติพวกรุ่นพิเศษแบบนี้ ดีลเลอร์ในไทยและเวียดนามไม่มีขาย ซึ่งเคยมีคนโทรศัพท์มาขอซื้อต่อผมด้วยครับ แต่ไม่ขายดีกว่า เพราะรถพวกนี้มีไว้ชื่นชม อยากเก็บไว้ให้คงสภาพเดิมมากที่สุด ตอนนี้สิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิมมีอย่างเดียว คือ ใส่ท่อแต่งของไวท์ บราเทอร์ เพื่อเพิ่มเสียงดุดันและความคล่องตัวเวลาออกทริป”



      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
       


ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น